理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，污染環境；其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧！

　　2、燃油清洗劑中對橡膠供油管路有腐蝕作用？

　　合格的燃油清洗劑能比汽油更好地沖刷燃油室、噴油嘴、排氣管的積碳。當然，這些化學制劑有一定的腐蝕性，4S店對使用操作都有規定，如果不小心手上滴到是很厲害的。市面上對于這些產品的效果評價不一，小編建議謹慎使用該類產品。

　　3、清洗到底拆不拆？

　　聽說免拆清洗，并不能沖刷積碳；可拆機清洗，又怕損壞發動機，怎么辦？

　　拆機清洗當然洗得更干凈，但有利有弊，發動機打開過以后，難免會有漏氣等后遺癥。一般情況下，免拆清洗也能洗干凈，又節約時間。但是，有些車不小心用了劣質機油，會卡死活塞環；或者加油的時候遇到有些加油站油品不好，會嚴重堵塞噴油嘴，那就只能拆開洗。

　　4、燃油清洗劑跟燃油寶有什么區別？加燃油寶能除積碳嗎？

　　燃油清洗劑主要針對燃油系統積碳，通過設備進行清洗。燃油寶則是直接加在油箱里的，能夠讓汽油燃燒得更充分。有些車傳感器更準確，對油品要求比較高，如果汽油不達標儀表盤上的排放燈會亮起，加了燃油寶就能預防。但普通家用車沒這么高要求，燃油寶又比較貴，車主可根據自己的經濟承受能力來決定。

　　5、有什么方便的除積碳方法？

　　積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。如果用了劣質機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。

　　按說明書要求做保養。比如要求3個月或5000公里保養一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應該保養一下——機油在發動機里，時間長了會氧化變質。